Ma ono postać tabeli składającej się z kilku komórek. Pierwsza (licząc od lewej) informuje o maksymalnej prędkości (w km/h) dozwolonej dla danego wagonu. Druga komórka określa czy wagon jest dopuszczony do ruchu międzynarodowego według przepisów RIC. W przypadku wagonów tylko do ruchu krajowego (lub tylko PPW) pole to pozostawia się puste. Trzecia komórka (ze znakiem kotwicy) informuje o przystosowaniu wagonu do komunikacji promowej. W przypadku braku takiego przystosowania pole to także pozostaje puste. Ostatnie pole zawiera wykaz napięć obsługiwanych przez urządzenia grzewcze wagonu.

4 - oznaczenia dodatkowego wyposażenia wagonu:

	Wagon z możliwością podłączenia urządzenia do odtwarzania muzyki lub nagranych komunikatów, bez własnej szafki mikrofonowej.
	Wagon z możliwością podłączenia urządzenia do odtwarzania muzyki lub nagranych komunikatów, wyposażony dodatkowo w szafkę mikrofonową.
	Wagon bez możliwości podłączania urządzeń odtwarzających, bez szafki mikrofonowej.
	Wagon bez możliwości podłączenia urządzeń odtwarzających, wyposażony w szafkę mikrofonową.
	Wagon bez możliwości podłączenia urządzeń odtwarzających, bez szafki mikrofonowej, posiadający 12 żyłowy przewód sterowniczo-radiofoniczny.
	Wagon posiadający 12 żyłowy przewód sterowniczo-radiofoniczny oraz drugi przewód powietrzny.
	Wagon wyposażony w urządzenie do elektropneumatycznego zamykania drzwi oraz możliwość zdalnego sterowania oświetleniem.
	Wagon wyposażony w toaletę z zamkniętym obiegiem nieczystości (zbiornikiem na fekalia).

5 - oznaczenie stacji macierzystej:

Określa stację macierzystą z której pochodzi dany wagon. Oznaczenie to nie jest ujednolicone międzynarodowo - może różnić się kolorystyką i krojem czcionki w wagonach należących do różnych przewoźników kolejowych.

6 - oznaczenie ładowności wagonu:

Składa się z trzech pól. Lewe górne to masa wagonu próżnego (z 50% zapasu wody). Prawe górne to masa wagonu ładownego (wraz z pasażerami i bagażem). Dolne pole to liczba miejsc siedzących w wagonie. Nie uwzględnia rozkładanych krzesełek w korytarzu. W przypadku wagonów dzielonych 1 i 2 klasy w dolnej komórce znajdują się 2 liczby. Pierwsza określa liczbę miejsc w 1 klasie, a druga w 2 klasie.

7 - oznaczenie właściwości hamulca:

	Hamulec przystosowany do pracy w trybie "rapid" (szybkodziałającym, do pociągów kursujących z prędkością przekraczającą 100 km/h).
	Wagon wyposażony w hamulec elektropneumatyczny.
	Wagon wyposażony w klocki hamulcowe kompozytowe zamiast standardowych żeliwnych.
	Wagon wyposażony w hamulec tarczowy.
	Działanie hamulca podstawowego wspomagane elektromagnetycznym hamulcem szynowym.

8 - oznaczenie rodzaju hamulca:

Litery przed myślnikiem określają rodzaj zamontowanego w wagonie hamulca pociągowego. Po myślniku wymienione są tryby pracy obsługiwane przez układ hamulcowy.

Stosowane są następujące rodzaje hamulców oraz ich tryby pracy:

9 - oznaczenie masy hamującej:

Wyrażona w tonach wartość masy hamującej dla poszczególnych trybów pracy hamulca.

10 - oznaczenie nastawiacza klocków hamulcowych:

Informuje o zastosowanym nastawiaczu klocków hamulcowych.

11 - oznaczenie długości całkowitej wagonu:

Liczba ta określa długość całkowitą wagonu, razem ze zderzakami. Wartość wyrażona jest w metrach.

12 - oznaczenie rozstawu czopów skrętu:

Liczba ta określa rozstaw czopów skrętu (w przypadku wagonów na wózkach) lub rozstaw osi skrajnych (w przypadku wagonów na osiach niezależnych). Oznaczenie to jest nanoszone także na ramach wózków - wówczas informuje o rozstawie osi w pojedynczym wózku. Wartość wyrażona jest w metrach.

13 - oznaczenie ostatniej naprawy okresowej:

Składa się z trzech pól. Pierwsze pole mówi o rodzaju naprawy (REV - naprawa rewizyjna). Drugie pole to kod (literowy lub cyfrowy) zakładu przeprowadzającego naprawę. Ostatnie pole to data naprawy w formacie DD.MM.RR.

14 - pole na nalepki:

Czarny, obramowany prostokąt o wymiarach 20x25 cm. W tym miejscu umieszcza się nalepki informujące np. o ograniczonej sprawności technicznej wagonu.

15 - oznaczenie rodzaju ogrzewania:

Informuje o urządzeniach grzewczych zainstalowanych w wagonie. Może przyjmować następujące wartości (lub ich kombinacje):

Ogrzew. el. - wagon wyposażony w ogrzewanie grzejnikowe elektryczne
Ogrzew. par. - wagon wyposażony w ogrzewanie grzejnikowe parowe
Ogrzew. naw. - wagon wyposażony w ogrzewanie nawiewowe (elektryczne i/lub parowe)
Ogrzew. wod. - wagon wyposażony w ogrzewanie wodne
Klimatyzacja - wagon wyposażony w klimatyzację

16 - oznaczenie uchwytów do przeprawy promowej:

Oznaczenie w postaci trójkąta i kotwicy. Umieszczane jest w pobliżu uchwytów przeznaczonych do mocowania wagonu do pokładu podczas przeprawy promowej.

17 - oznaczenie hamulca ręcznego:

Nanoszone jest przy tym przedsionku wagonu, w którym znajduje się śruba pokrętna hamulca ręcznego. Liczba umieszczona w ramce obok to wyrażona w tonach masa hamująca.

18 - oznaczenie miejsca podparcia:

Symbolem tym oznaczone są punkty podparcia podczas podnoszenia wagonu przy użyciu podnośników Kutruffa np. w celu wymiany wózków.

MENU

głosuj na nas:

jesteś naszym
376866
gościem